Inga produkter i varukorgen.
Regeringen miljardsatsar på elektrifiering av transporter
Politik Regeringen vill påskynda omställningen till ett fossilfritt transportsystem. I budgetpropositionen för 2026 presenteras flera omfattande satsningar som ska underlätta elektrifieringen av transportsektorn. Miljö & Utveckling har listat de viktigaste.
Romina Pourmokhtari (L). Foto: Wilma Hagström/Regeringskansliet
I budgeten för 2026 föreslår regeringen en rad satsningar för att minska utsläppen från transportsektorn och stärka Sveriges konkurrenskraft. Satsningarna bygger på en överenskommelse mellan regeringen och Sverigedemokraterna och beräknas bidra med betydande utsläppsminskningar de kommande åren.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
De viktigaste satsningarna är:
Förstärkning av Klimatklivet
- Anslaget ökas med 1,5 miljarder kronor 2026, till totalt cirka 4,5 miljarder kronor.
- Anslaget beräknas öka med ytterligare 1,5 miljarder kronor både 2027 och 2028.
- Bemyndigandet höjs samtidigt till 8 miljarder kronor.
- Klimatklivet har tidigare finansierat bland annat cirka 47 000 laddpunkter under 2024, mer än något annat år.
- Satsningen beräknas minska gapet till Sveriges ESR-åtagande med cirka 650 000 ton koldioxidekvivalenter.
Förlängning av klimatpremien för lätta ellastbilar
- Premien förlängs i två år, vilket innebär att det går att söka stöd fram till 2027 och att utbetalningar kan ske fram till 2028.
- Utan budgetsatsningen hade stödet upphört i oktober 2025.
- Ett tillskott på 700 miljoner kronor föreslås för 2027 och 800 miljoner kronor för 2028.
- Premien har redan bidragit till att påskynda introduktionen av eldrivna fordon, och ansökningstrycket har varit högt.
- Förlängningen beräknas minska gapet till Sveriges ESR-åtagande med cirka 140 000 ton koldioxidekvivalenter.
Permanent skattefrihet för laddning på arbetsplatsen
- Den tillfälliga skattefriheten för förmån av elektricitet för laddning av fordon infördes 1 juli 2023.
- Gäller för personbil klass I, lätt lastbil, motorcykel, moped och cykel.
- Denna skattefrihet föreslås nu bli permanent efter att den annars skulle upphört 1 juli 2026.
- Syftet är att fortsatt gynna arbetsresor med laddbara fordon framför mer utsläppsintensiva alternativ.
Utvidgad avdragsrätt för laddhybrider
- Regeringen vill ge utökad avdragsrätt för drivmedelskostnader vid tjänsteresor med laddhybrid.
- Den som laddar på arbetsplatsen utan kostnad ska få samma avdragsrätt som den som själv betalar för allt drivmedel.
- Åtgärden syftar till att öka incitamenten att köra på el vid tjänsteresor.
Sammantaget innebär satsningarna att Sverige stärker förutsättningarna för en snabbare elektrifiering av transportsektorn. Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) framhåller att åtgärderna är avgörande för att fler företag och hushåll ska kunna välja eldrivna alternativ.
