Debatt

För att stimulera till ökad busstrafik bör en supermiljöbusspremie införas och bussen befrias från elskatt. En sådan premie bidrar till att minska bullret och utsläppen av växthusgaser, skriver Göran Forssén, vd Svenska Bussbranschens Riksförbund.

I jakten på materiell standard håller livskvalitén på att gå förlorad när de ekologiska fotavtrycken sväller allt mer. Ett första steg mot att bryta utvecklingen är att betala för vad saker och ting faktiskt kostar, skriver Per Gyberg, docent vid Linköpings universitet.

Om jag får önska något inför nästa valrörelse så är det att miljöfrågan blir den viktigaste valfrågan efter jobben. För att det ska bli så krävs att ett antal skickliga allians-politiker kliver fram och visar hur borgerlighetens miljöalternativ ser ut.

Obamaadministrationens besök i Sverige fokuserar mycket på klimatfrågan. Två viktiga beståndsdelar är biogas och etanol, där Sverige har världsledande kompetens.

Svar på replik: ”Han blandar ihop begreppen” som skrevs av Annica Dahlberg, informationschef på Förpacknings och tidningsinsamlingen den fjärde juli.

Det mest ansvarsfulla vore att välja avfallsutredarens alternativförslag och istället låta oss utveckla det system som vi har idag, skriver Annica Dahlberg, informationschef på Förpacknings- och tidningsinsamlingen, i ett svar på Robert Falcks debattartikel.

Systemet med miljömärkning gynnar de stora varumärkena som redan har en omfattande försäljning, men det är tuffare för småföretagen som vill sätta en miljöetikett på sina produkter, skriver Marie Trogen.

Svensk avfallshantering är i internationell jämförelse välutvecklad men vi är inte i närheten av att klara de avfallspolitiska målen och konsekvent tillämpa ett kretsloppsperspektiv på avfallspolitiken.