Inga produkter i varukorgen.
Kollektivtrafikens bussar nästan helt fossilfria
Dagens M&U Sveriges offentliga busstrafik har nått 95 procent fossilfria drivmedel och elektrifieringen tar fart med 13 procent eldrift under 2024.
Foto: Adobe Stock
Andelen fossilfria drivmedel i Sveriges offentliga busstrafik har nått 95 procent efter en snabb ökning från 10 procent år 2009. Utvecklingen beskrivs som en framgångssaga och har drivits av nationella miljömål, politisk styrning och hög kompetens inom sektorn, enligt Svensk kollektivtrafik. Elektrifieringen av busstrafiken tar nu fart, där 13 procent av busskilometrarna kördes på el under 2024. Skånetrafiken ligger i framkant med 30 procent eldrift och har infört elbussar i flera städer. Även Blekinge har infört eldrivna regionbussar, där operatören valt en högre andel utsläppsfria körningar än kraven.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Svensk kollektivtrafik bedömer att 30–40 procent av bussflottan kan vara elektrifierad inom fyra år, men pekar på behovet av stöd för både fordon och laddinfrastruktur. Sveriges Bussföretag lyfter att även kommersiell busstrafik närmar sig elektrifiering, men att fler laddstationer behövs på platser som är anpassade för bussar. Samtidigt framhålls biodrivmedlet HVO100 som viktigt under övergångsperioden. Skattebefrielsen för HVO100 löper ut vid årsskiftet 2026 och anses behöva förlängas. Fortsatta krav på fossilfrihet i upphandlingar ses som avgörande för att behålla utvecklingstakten.
