Inga produkter i varukorgen.
Hon ska driva elektrifiering av tunga transporter
Karriär 2030-sekretariatet rekryterar internationellt erfaren biståndsprofil för att leda projektet Seals. Uppdraget: att snabba på omställningen av tunga vägtransporter till el och bana väg för autonoma lösningar i Skandinaviens viktigaste godskorridor.
Olivia Forsberg. Foto: 2030-sekretariatet
2030-sekretariatet förstärker organisationen genom att rekrytera Olivia Forsberg som projektledare för SEALS – Scandinavian Electrified Autonomous Logistics Scale-up. Hon kommer närmast från en lång internationell karriär inom bistånd, där hon arbetat som rådgivare och projektledare för FN, EU-myndigheter och civilsamhällesorganisationer.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
SEALS drivs tillsammans med danska String megaregion och Rådet for Grøn Omstilling samt norska Næringslivets Hovedorganisasjon. Projektet ska identifiera hur tung vägtransport snabbt och i stor skala kan elektrifieras, och hur autonoma transporter kan bidra till omställningen. Fokus ligger på godskorridoren Padborg–Köpenhamn–Göteborg–Oslo–Trondheim.
– Omställningen av tunga transporter är svårare än för personbilarna. Lösningar ska fungera i flera länder, man får inte förlora tid på långsam laddning, den ekonomiska kalkylen måste gå ihop och arbetsmiljön får inte försämras. Att få ihop många olika viljor och väga samman olika nyttor är Olivias styrka och hon blir en viktig förstärkning till det växande 2030-teamet, säger Mattias Goldmann, VD för 2030-sekretariatet, i en kommentar.
Projektet ska bland annat analysera laddkapacitet, föreslå utformning av styrmedel och ta fram en öppet tillgänglig kunskapsbas. En central del är ”The SEAL Deal”, en föreslagen färdplan för att minska fossila utsläpp från vägtransporter och bidra till att nå klimatmålen.
– Att sänka de fossila utsläppen är en stark drivkraft för mig och SEALS ett spännande projekt som jag är glad att få projektleda. Det finns många intressanta komponenter i projektet, från research om laddkapacitet, påverkansarbetet och ”The SEAL Deal” som blir vår föreslagna färdplan för hur vi ska uppnå fossilfrihet och klara klimatmålen. Timingen är perfekt, med nytillträdd regering i Norge och kommande val i Sverige och Danmark – och så har autonoma lastbilar kommit så långt att vi räknar med att kunna göra konkreta tester längs SEALS-sträckan. Det ser jag verkligen fram emot, säger Olivia Forsberg, i en kommentar.
