Inga produkter i varukorgen.
EU går vidare med bindande krav på fossilfria företagsbilar
Transport
Lejonparten av fordonen som säljs på den europeiska bilmarknaden köps av företag. Nu går EU-kommissionen vidare med förslag som kan tvinga företag att ställa om sina fordonsflottor.
Foto: Adobe Stock
Tanken på en hållbar fordonsflotta väcktes genom initiativet Greening Corporate Fleets, 2023. Intressegruppen Platform for Electromobility krävde tillsammans med företag som Ikea och Coca-Cola att EU-kommissionen inför bindande mål på 65 procent fossilfria företagsbilar till år 2027 och 95 procdent till år 2030.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Magasinet Miljö & Utveckling - 6 nummer per år
- Full tillgång till allt digitalt material
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Trots trycket från flera håll har EU-kommissionen tidigare varit tveksam till bindande krav på företagen och inga konkreta lagförslag har ännu lagts fram. Men bollen är i rullning. I februari i år utfördes en konsultation, ett av de första stegen mot ett lagförslag. Under parollen ”Miljövänligare fordonsparker hos företagen” fick berörda aktörer lämna synpunkter och förslag på hur en lag skulle kunna utformas.
Organisationen Transport & Environment trycker i sitt yttrande på företagens ansvar genom att hänvisa till statistik som visar att företagen står för en klar majoritet av nya bilköp i Europa, nära 60 procent, samtidigt som privatpersoner, i alla fall i EU, köper en större andel fossilfria fordon. Ett av organisationens krav är att företagsflottor ska göras helt fossilfria till 2035 genom en bindande EU-förordning.
Kommersiella aktörer på bilmarknaden har dock kritiska invändningar. Leaseurope, som representerar leasingföretaget i Europa, menar till exempel att det fortfarande finns flera praktiska hinder för företag att köpa in fler koldioxidneutrala bilar och nämner kostnad, laddinfrastruktur och räckvidd på elbilar. De kräver därför subventioner på elbilar och skattelättnader från statligt håll.
Krav från fyra EU-länder
EU-kommissionens förslag planeras nu att utformas under kommande mandatperiod. Ordförande Ursula von der Leyen har instruerat, Apostolos Tzitzikostas, den föreslagna kommissionären för hållbar transport och turism att ta fram förslag för att skapa hållbara företagsflottor hos de europeiska företagen. Kommissionen skriver att ett förslag planeras till andra kvartalet 2025.
Under måndagen ökade trycket på kommissionen ytterligare då Irlands regering krävde åtgärder i initiativet Greening Corporate Fleets i ett brev undertecknat av miljö- och transportministerierna i Belgien, Österrike och Nederländerna.
Brevet påpekar att företagsflottor “är EU:s viktigaste marknadssegment” och att grönare fordon “erbjuder stor potential att stärka EU:s industriella konkurrenskraft.”
