Inga produkter i varukorgen.
Miljöforskaren: Rödgrönt maktskifte kan ge ny kurs i klimatpolitiken
Val 2026
Riksdagsvalet 2026 ser ut att bli en rysare. Under måndagsförmiddagen ser det rödgröna blocket ut att få majoritet – men vad betyder det för hållbarhetsarbetet? Mikael Karlsson, docent i miljövetenskap och universitetslektor i klimatledarskap vid Uppsala universitet, håller tummarna för att resultatet står sig och riktar stenhård kritik mot Tidöpartierna.
– Får Tidöpartierna fyra år till skulle det innebära irreversibla skador på miljöpolitiken.
Mikael Karlsson, docent i miljövetenskap och universitetslektor i klimatledarskap vid Uppsala universitet, säger att ett maktskifte skulle innebära en tydlig kursändring i svensk miljöpolitik.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Under måndagsförmiddagen ser det röd-gröna blocket ut att samla 176 mandat mot Tidös 173. Ett färdigt valresultat kommer dock att dröja. Mikael Karlsson menar att resultatet är bra ur ett miljömålsperspektiv, och riktar hård kritik mot Tidöpartiernas miljöpolitik.
– Det mesta i Tidöpartiernas miljöpolitik har varit dåligt eller riktigt dåligt. Men det mesta går att återställa. Skulle de få fyra år till innebär det irreversibla skador.
Skog och strandskydd är två frågor som skapar spänningar mellan Miljöpartiet och Centerpartiet, men Mikael Karlsson är övertygad om att det inte kommer att stå i vägen för en regeringsbildning.
Man brukar ställa Miljöparitet och Centerpartiet mot varandra när det gäller frågor som rör biologisk mångfald, där allemansrätten ställs mot äganderätten. Men min bestämda uppfattning är att de kommer att komma överens, säger Mikael Karlsson och påpekar att de nådde en överenskommelse om skogsfrågor efter riksdagsvalet 2018.
– Sedan fick Magdalena Andersson regera på en högerbudget, så de reformerna gick inte igenom. Men det visar att de kan komma överens.
– Det kommer förstås förhandlas och ges och tas fram och tillbaka.
Förutsatt att de rödgröna kan bilda regering med Centerpartiet ser han framför sig en mer offensiv klimatpolitik. Transportsektorn pekas ut som ett område där nya styrmedel snabbt kan komma på plats.
– Jag tror inte att de gladeligen kommer höja bensinpriserna, men skulle gladeligen ta tag i klimatpolitiken och på ett eller annat sätt styra kraftigt och snabbt, tror jag, mot en omställning i transportsektorn.
Det skulle enligt Mikael Karlsson kunna handla om höjda energiskatter som kombineras med stöd till exempelvis elfordon, landsbygd eller kollektivtrafik. Han tror också att vissa miljöskatter som tagits bort kan återkomma i förändrad form.
Karlsson väntar sig dessutom höjda miljöanslag, ett som han kallar det, ”återupprättat miljödepartement” och en starkare roll för Naturvårdsverket.
Även strandskyddet och satsningar på järnväg och vindkraft kommer enligt honom bli föremål för förändringar. Nu, menar han, finns också möjlighet att ”inte bara återställa tidigare politik”, utan att utforma nya styrmedel:
– Det finns goda möjligheter att ibland kanske tänka lite nytt och inte bara återinföra samma sak, utan hur gör vi nu då?
