Inga produkter i varukorgen.
Kina, Indien och Brasilien lanserar gröna sjöfartskorridorer – trots globalt motstånd
Dagens M&U En ny rapport från Global Maritime Forum och Getting to Zero Coalition visar att nya sjöfartskorridorer för utsläppsfri sjötransport lanserats, trots globalt motstånd.
Foto: Adobe Stock
Kina, Indien och Brasilien har under 2025 lanserat nya gröna sjöfartskorridorer för utsläppsfri sjötransport. Detta trots att arbetet med en global koldioxidskatt inom Internationella sjöfartsorganisationen, IMO, fördröjts med minst ett år. Enligt en ny rapport från Global Maritime Forum och Getting to Zero Coalition ökar dessa initiativ snabbt, med 25 nya korridorer globalt bara i år – vilket ger totalt 84 aktiva projekt världen över.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Gröna sjöfartskorridorer är specifika rutter mellan hamnar där fartyg har tillgång till infrastruktur och teknik för låga eller nollutsläpp. För första gången har sådana projekt lanserats i stora utvecklingsekonomier som Kina, Indien, Brasilien, Chile, Ghana och Kenya – ett tecken på att dessa länder nu ser strategiska industriella och geopolitiska möjligheter inom framtidens sjöfart.
IMO:s Net-Zero Framework, som förväntas driva igenom global reglering, har försenats efter motstånd från bland andra USA och Saudiarabien, vilket försvårar finansiering och framdrift för gröna bränslen. Trots detta manar rapporten aktörer att inte invänta reglering, utan utnyttja nationella initiativ som EU:s Global Gateway, H2Global och Australiens Hydrogen Headstart för att behålla fart i omställningen.
