Däckmärkning ska spara bränsle

Däck står för 20–30 procent av fordonens bränsleförbrukning och de mest energieffektiva däcken kan minska förbrukningen med upp till tio procent. Sedan tidigare har EU:s arbetsgrupp för däckmärkning beslutat om krav för personabilar, så kallade C1-däck. Nu har även krav för däck till bussar och lastbilar klubbats, C2- och C3-däck. Bussar och lastbilar ska få minskat rullmotstånd och bättre våtgrepp.

Syftet med den nya märkningen är att driva på utvecklingen av däck med låg bränsleanvändning då konsumenten lättare kan jämföra. Etiketten är gemensam för alla medlemsstater och ska ha information om däckets rullmotstånd, våtgrepp och buller.

– När däcket har lågt rullmotstånd, blir bränsleförbrukningen låg och pilen visar på den gröna skalan av etiketten, säger Anders Hallberg, projektledare för däck vid Energimyndighetens enhet för resurseffektiva produkter.