Bil Sweden anser att förslaget om att ge stöd för konvertering av äldre bilar för körning på biobränslen är ett ineffektivt sätt att minska klimatpåverkan från trafiken. Det kan i värsta fall innebära en ökning av andra utsläpp än koldioxid. Enkelt uttryckt så motsvarar de reglerade avgasutsläppen (miljö- och hälsopåverkande) från en sjuttiotalsbil de från hundra nya personbilar. Detta har medfört att de lokala utsläppen hittills minskat med ca 20% under en 20-årsperiod.
Under de senaste 30 åren har dessutom bränsleförbrukningen och därmed koldioxidutsläppen minskat med 30 % för den genomsnittliga nya bilen. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen har under denna period sänkts från 10,2 l/100km till 6,7 l/100km samtidigt som koldioxidutsläppen sänkts från 244g/km till 165 g/km.