Att bygga ett system med elektriska vägar bygger mycket på standardiserad trådbussteknik, men kräver vidareutveckling. Det är alltså inte i första hand ett tekniskt problem. Projektet Elektriska vägar genomförs inom ramen för programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation i samarbete med bland annat Trafikverket, Scania, Volvo och Elforsk. Under våren 2010 gjordes en förstudie kring elektrifiering av tunga fordon som visade på stora miljömässiga och samhällsekonomiska vinster.
Nu går projektet in i en ny fas och de nya forskningsmedlen ska bland annat gå till att utveckla en strömavtagare som automatiskt kan ansluta och koppla ifrån elledningen under färd i hastigheter upp till 80 km/h. Strömavtagaren gör att sträckor som inte är elektrifierade inte blir ett hinder.