Tidningen har testat över 300 bilar det senaste året och det visar sig att hybridbilar och miljöbilar i snitt drar cirka 40 procent mer bränsle när man kör normalt jämfört med konsumentverkssiffrorna.
– Vi kör alla våra testbilar som Svensson gör ute i trafik, och mäter noggrant förbrukningen. Att det är stora skillnader mellan verklig förbrukning och officiell vet vi sedan tidigare, men det är illa att de som betalar extra för att få en riktigt snål och miljövänlig bil blir mest lurade, säger Alrik Söderlind, chefredaktör på auto motor & sport.
Skillnaden mellan uppgiven förbrukning och verklig förbrukning ökar. 2009 drog snittbilen 20 procent mer bränsle i verkligheten, nu 2012 har den siffran ökat till 32 procent.