Målet är att öka transparens och jämförbarhet mellan olika fordon och tekniker.
EU inför gemensamma riktlinjer för att mäta miljöpåverkan från nollutsläppsfordon
EU För första gången har gemensamma europeiska riktlinjer tagits fram för att beräkna miljöpåverkan från nollutsläppsfordon.

Foto: Adobe Stock.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Riktlinjerna har utvecklats inom EU-projektet TranSensus LCA, där IVL Svenska Miljöinstitutet medverkar. Projektet har tagit fram en harmoniserad metod för livscykelanalys, LCA, något som tidigare har saknats i branschen.
Över 40 aktörer från forskning och industri har deltagit, däribland Volvo Cars, Scania, BMW och Renault. Projektet leds av tyska Fraunhoferinstitutet och finansieras av EU:s Horisont Europa-program.
Enligt IVL ska riktlinjerna bidra till mer hållbara produkter och rättvisare miljöjämförelser. Vägledningen finns nu tillgänglig på projektets webbplats.


