– Vi ser en avmattning på inrikesflyg främst. Vi tror att det finns flera faktorer bakom den här avmattningen – klimatdebatten, flygskatten, en väldigt varm sommar 2018 som gjort att färre flugit iväg och höga bränslepriser som har påverkat biljettpriserna. I slutet av året har det varit en ganska skakig börs, så vi har märkt av en viss oro över konjunkturen som kan ha påverkat flygresorna, säger Robert Pletzin, presschef på Swedavia till Miljö & Utveckling.
Tror du att det kan vara en trend eller en tillfällighet?
– Det för tidigt att säga. Men vi kan konstatera att vi har haft flera månader av avmattning. Sverige sticker ut som det enda landet i Europa som visar på den här utvecklingen, säger Robert Pletzin.
I dagarna har det kommit flera artiklar om att elflygplan bara är sju år från att bli verklighet. Bland annat menar Anders Forslund, forskare vid Chalmers i Göteborg som leder utvecklingsprojektet Elise, att vi snart kan ha elflygplan i Sverige.
Hur ser ni på detta?
– Jag vet att det har testats elflygplan som är väldigt små, men det är en utveckling som ännu ligger i sin linda, säger Robert Pletzin.
publicerad 14 januari 2019