EU-parlamentet och medlemsländerna har enats om tuffare utsläppsregler för den europeiska bildindustrin. Utsläppsgränsen för nya bilar sänks till 95 gram koldioxid per kilometer från år 2020. Små biltillverkare, som tillverkar mindre än 1000 bilar per år, undantas från utsläppsreglerna.
Enligt beslutet kommer de så kallade superkrediterna att finnas kvar till år 2023, vilket innebär att biltillverkare som tillverkar bilar som släpper ut 50 gram koldioxid per kilometer eller mindre, det vill säga el- eller hybridbilar, kan tillgodoräkna sig dem vid tillverkningen av mer utsläppskrävande modeller.
Kommissionen beslutade också att senast 2015 enas om ytterligare utsläppsminskningsmål som ska träda i kraft år 2025. Dessutom enades man om att hitta en ny testmetod för mätning av utsläppen. Beslutet ska formellt godkännas av ministerrådet i höst.