Debatt

Dieseln är för billig. Dieseln är i och för sig bra jämfört med bensinen, eftersom den släpper ut mindre koldioxid per mil – men med det låga literpriset lockas dieselbilsägarna att köra mer. Då äts klimatvinsten upp, skriver Naturskyddsföreningens Magnus Nilsson.

Klimatkampen är verkligen het just nu. Allmänheten lyfter ofta fram sopsortering som en god insats. Men återvinningens klimatnytta är bortglömd av politikerna – trots stor potential.

Företag som satsar på energieffektiva lösningar borde kunna bli Sveriges nästa stora basindustri. Men arbetet med detta är alldeles för tamt – har vi råd att missa chansen?

Det går inte längre att stå vid sidan om och förfasas över klimatförändringarna. Inköparna på våra svenska företag måste börja ställa krav och göra ett aktivt val för miljön.