Inga produkter i varukorgen.
Analys: EU-förslag väntas bromsa elbilsomställningen
Dagens M&U En analys visar att EU-kommissionens förslag att sänka klimatmål för nya bilar kan minska elbilsandelen kraftigt och öka utsläppen med hundratals miljoner ton.
Foto: Adobe Stock
En analys från Transport & Environment, T&E, visar att EU-kommissionens förslag till revidering av reglerna för koldioxidutsläpp från bilar kan kraftigt bromsa övergången till elbilar. Förslaget, som presenterades i december 2025, föreslår att målet för utsläppsminskningar till 2035 sänks från 100 till 90 procent, vilket öppnar för fortsatt försäljning av bilar med förbränningsmotor efter 2035.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
T&E uppskattar att elbilars andel av nybilsförsäljningen år 2035 därmed skulle minska från 100 till 85 procent. Osäkerheten kring drivlinor gör att andelen kan bli så låg som 50 procent, beroende på tillverkarnas strategier. För 2030 föreslås dessutom ett treårigt genomsnitt av utsläppsmålen för 2030–2032, vilket väntas minska elbilsandelen från 57 till 47 procent.
Förslaget innehåller flera så kallade flexibilitetsmekanismer, bland annat utsläppskrediter för användning av lågutsläpps-stål och alternativa bränslen, samt så kallade superkrediter för små elbilar tillverkade i EU. Dessa åtgärder kan tillsammans innebära ett tillskott av 720 miljoner ton koldioxid mellan 2025 och 2050 — motsvarande en ökning med tio procent jämfört med nuvarande regelverk.
