Både i Göteborg och i Stockholm pågår just nu försök med att använda hybridbussar i lokaltrafiken.
I Göteborg samarbetar Volvo och Göteborgs spårvägar kring en ny teknik, som går ut på att energin som skapas när bussen bromsar lagras i ett batteri som sedan används för att driva en elmotor. Bussen kan köras på en dieselmotor eller elmotorn eller genom att kombinera de båda. Förutom den 30-procentiga bränslebesparingen minskar även utsläppen av kvävoxider och partiklar med 40-50 procent jämfört med en vanlig dieselbuss.
Och i huvudstaden invigdes i veckan hybridbussar med en liknande teknik. Bussen har både en etanolmotor och en elmotor. Bakom det tvååriga försöket står Storstockholms lokaltrafik, Swebus och Scania. Målet är att sänka bränsleförbrukningen med 25-30 procent.