tåg

Du har tågluffat till Spanien i sommar, tagit tåget till konferensen i Bryssel, planerar att utnyttja det nya direkttåget till Hamburg… Snart kommer frågorna om det faktiskt gör någon skillnad för klimatet, och påståendena om att tågen ändå går på kolkraft. Miljö & Utvecklings krönikör Mattias Goldmann har undersökt tågens utsläpp i 12 europeiska länder.

Nattåg till Europa är inte lönsamt, och inte ens möjligt om det inte görs politiska överenskommelser med Tyskland och Belgien. Det är slutsatsen i Trafikverkets rapport om nattåg till Europa. Den sträcka som trots allt föreslås är Malmö – Köln – Bryssel.