Inga produkter i varukorgen.
IVL varnar för svagare drivkrafter i EU:s utsläppshandel
Dagens M&U EU-kommissionens förslag om att förändra utsläppshandelssystemet EU ETS riskerar att sänka priset på utsläppsrätter och därmed försvaga industrins incitament att investera i klimatomställning.
Det skriver IVL Svenska Miljöinstitutet i ett remissyttrande. Kommissionen vill bland annat minska utsläppstaket långsammare efter 2030 och fortsätta tilldela utsläppsrätter efter 2040.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Enligt IVL innebär förslaget att omkring 1 300 miljoner ton ytterligare utsläppsrätter tillförs under perioden 2031–2040. Dessutom föreslås auktionering av ytterligare 250 miljoner ton för att finansiera permanenta koldioxidupptag. IVL-forskaren Lars Zetterberg varnar för att ett större utbud kan pressa ned koldioxidpriset och missgynna företag som redan investerat i teknik med låga utsläpp.
IVL är samtidigt positivt till kommissionens förslag om ett program för permanenta koldioxidupptag genom bland annat bio-CCS och DACCS. Forskaren Kenneth Möllersten pekar dock på en risk att finansieringen inte räcker för de planerade upptagen. Om fler utsläppsrätter släpps ut på marknaden utan att motsvarande mängd koldioxid faktiskt tas bort kan nettoutsläppen enligt IVL öka.
