En rad företag och organisationer uppmanar Sveriges regering att ansluta sig till EU-kommissionens initiativ Early Movers Alliance.
Svensk energi- och transportsektor uppmanar regeringen att ansluta till EU:s Early Movers Alliance
Dagens M&U En bred koalition av företag och organisationer inom energi, transport och industri uppmanar nu Sveriges regering att ansluta sig till EU-kommissionens initiativ Early Movers Alliance. Syftet är att stödja utvecklingen av en marknad för fossilfria drivmedel till flyg- och sjöfartssektorn.

Någonting är fel
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Kommissionen kommer senare i år att etablera en Early Movers Alliance för att tillsammans med intresserade medlemsstater utveckla tvåsidiga auktioner för syntetiska flygbränslen. Syftet med auktionerna är att säkra långsiktiga kontrakt mellan producenter och köpare, minska investeringsrisker och påskynda marknadsutvecklingen.
Bakgrunden är EU:s nyligen presenterade investeringsplan för hållbara transporter, som pekar på ett akut behov av att öka produktionen av fossilfria bränslen för att uppnå målen i regelverken RefuelEU Aviation och FuelEU Maritime. Enligt EU-kommissionen krävs mer än 20 miljoner ton fossilfria bränslen för att nå dessa mål.
Sverige anses ha goda förutsättningar för inhemsk produktion av både bio- och elektrobränslen, tack vare tillgång till biobaserade råvaror, fossilfri el och biogen koldioxid. Biobränslen möjliggör snabba utsläppsminskningar, medan elektrobränslen är viktiga för storskalig, långsiktig omställning.
I brevet till regeringen uppmanas infrastrukturminister Andreas Carlson (KD), klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) samt energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) att:
• Använda intäkter från utsläppshandeln inom flyg och sjöfart till att stödja sektorns omställning.
• Aktivt ansluta Sverige till Early Movers Alliance för att påverka utformningen av auktionerna.
• Arbeta för liknande marknadsbaserade lösningar för sjöfarten.
Undertecknarna inkluderar ett trettiotal aktörer, bland andra SAS, BRA, Göteborgs Hamn, Liquid Wind, Energiföretagen, Fly Green Fund och Transportföretagen. Enligt dem är Sveriges deltagande avgörande för att stärka både klimatambitioner, försörjningstrygghet och industriell konkurrenskraft.


