Inga produkter i varukorgen.
Sverige bland två EU-länder med godkänd social klimatplan
Politik Sverige och Litauen är de enda EU-länder som hittills fått sina sociala klimatplaner godkända av EU-kommissionen. Samtidigt har 19 medlemsländer ännu inte lämnat in sina planer.
EU sociala klimatfond ska användas för att mildra effekterna av det nya utsläppshandelssystemet för vägtransporter och byggnader, ETS2. För att få del av pengarna måste medlemsländerna lämna in nationella sociala klimatplaner till EU-kommissionen.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Enligt EU-kommissionens sammanställning har Sverige och Litauen fått sina planer antagna. Sex länder har lämnat in planer som fortfarande granskas av kommissionen: Kroatien, Grekland, Lettland, Malta, Nederländerna och Slovenien. Det innebär att 19 av EU 27 medlemsländer ännu inte har lämnat in någon plan.
Miljöorganisationern Carbon Market Watch uppger att förseningen innebär att 85,3 miljarder euro av den sociala klimatfondens totalt 86,7 miljarder euro ännu inte har tagits i anspråk. Organisationen kritiserar medlemsländerna för att planerna är försenade med ett år.
Sveriges plan godkändes av kommissionen den 11 december 2025. Enligt kommissionen var den svenska planen den första som fick klartecken inom den sociala klimatfonden. Planen omfattar 532,8 miljoner euro, varav 399,6 miljoner euro kommer från EU-fonden.
Pengarna ska enligt kommissionen riktas till hushåll som påverkas av ökade transportkostnader och har begränsad tillgång till kollektivtrafik. Den svenska planen innehåller bland annat stöd till låg- och lägre medelinkomsthushåll på landsbygden för att köpa eller leasa elbil.
Den svenska planen skiljer sig också från många andra medlemsländers upplägg genom sin smala inriktning. Medan den sociala klimatfonden kan användas till åtgärder som energieffektivisering av bostäder, ren uppvärmning och satsningar på kollektivtrafik har Sverige valt att enbart rikta stödet till köp eller leasing av elbilar för hushåll med låga eller lägre medelinkomster i landsbygdsområden och områden med begränsad kollektivtrafik.
Litauen blev det andra landet att få sin plan godkänd. Den litauiska planen omfattar drygt 880 miljoner euro och innehåller stöd till bland annat energieffektivisering, elfordon, sociala bostäder och kollektivtrafik.
De 19 länder som enligt kommissionens sammanställning ännu inte har lämnat in någon plan är Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Ungern, Irland, Italien, Luxemburg, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Spanien, Tjeckien och Österrike.
Fakta
Sveriges sociala klimatplan
Godkänd: 11 december 2025 – först i EU att få klartecken från EU-kommissionen.
Budget: 532,8 miljoner euro under perioden 2026–2032.
EU-finansiering: 399,6 miljoner euro. Sverige står för resterande finansiering.
Målgrupp: Cirka 115 500 hushåll med låga eller lägre medelinkomster i landsbygdsområden och områden med begränsad kollektivtrafik. Planen identifierar omkring 740 000 personer som särskilt utsatta för ökade transportkostnader till följd av ETS2.
Åtgärd: Ett riktat stöd för köp eller leasing av nya eller begagnade elbilar.
Stödets storlek: Upp till 1 300 kronor per månad i högst tre år. Ett hushåll kan få upp till 46 800 kronor i stöd, eller upp till 64 800 kronor för hushåll som bedöms leva i transportfattigdom.
Inriktning: Sveriges plan omfattar enbart transportsektorn. Den innehåller inga åtgärder för energieffektivisering av bostäder eller uppvärmning, vilket många andra medlemsländer väntas inkludera.
