Inga produkter i varukorgen.
EU utvidgar klimattull på importvaror med höga utsläpp
EU EU-kommissionen förbereder ett nytt förslag som ska utvidga och skärpa unionens klimattull på importvaror med höga koldioxidutsläpp. Fler produkter väntas omfattas, samtidigt som åtgärder planeras för att förhindra att företag kringgår reglerna. Förslaget kan få stor påverkan på både internationell handel och europeisk industri.
Foto: Adobe Stock
EU-kommissionen planerar att skärpa och bredda unionens klimattull, Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM, som ska börja gälla fullt ut från 2026. Enligt ett utkast till lagförslag, som väntas offentliggöras på onsdag, ska tullsystemet omfatta fler produkter än tidigare – däribland bildelar, tvättmaskiner, byggmaterial, kraftnätskomponenter och annan industriell utrustning som innehåller stora mängder stål och aluminium.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Miljö & Utveckling premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Full tillgång till alla låsta artiklar
- Omvärlds- och beslutsverktyget Dagens M&U
- Magasinet Miljö & Utveckling
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Syftet med CBAM är att sätta ett pris på koldioxidutsläppen för importerade varor från länder som inte har lika strikta klimatkrav som EU. Genom att införa en avgift på dessa varor vill EU skydda sin egen industri från att konkurreras ut av billigare, mer utsläppsintensiva produkter från utlandet. Systemet är det första i sitt slag i världen och ses som ett nyckelverktyg i unionens klimatpolitik.
CBAM befinner sig just nu i en testfas, men från 2026 kommer importörer att behöva betala för utsläppen kopplade till deras produkter. Full efterlevnad krävs från september 2027, då företag måste lämna in särskilda CBAM-certifikat till EU.
För att motverka försök att runda reglerna föreslår kommissionen även nya åtgärder mot företag som misstänks underrapportera sina utsläpp. Om det finns skäl att tro att ett lands företag inte redovisar sina verkliga utsläppsnivåer, ska EU kunna införa så kallade standardvärden – vilket innebär att importören får betala för en högre utsläppsnivå än den rapporterade. Enligt uppgifter till Reuters riktar sig detta bland annat mot kinesiska företag som kan tänkas exportera lågkolprodukter till EU samtidigt som deras övriga produktion fortsätter att vara mer utsläppsintensiv.
Tullsystemet har väckt kritik från flera av EU:s handelspartners, däribland Kina, Indien, Brasilien och Sydafrika, som menar att avgifterna snedvrider handeln och slår orättvist mot deras ekonomier. Samtidigt har flera av dessa länder börjat utveckla egna system för koldioxidprissättning efter att CBAM lanserades.
Enligt förslaget ska 25 procent av intäkterna från CBAM gå tillbaka till europeiska företag som investerar i grön omställning och klimatsnål produktion. Det stödet kommer dock endast att riktas till branscher som vidtar konkreta åtgärder för att minska sina utsläpp.
