70 till 100 stationer kommer att krävas för att hålla taxibilarna laddade och taxibolaget för nu diskussioner med tillverkare och leverantörer, det skriver Bolaget är noga med att påpeka att trots att bilarna kommer att drivas av el kommer de att vara ”riktiga” taxibilar som ska kunna köra längre sträckor.
– Körsträckan är inget problem om du kan ladda snabbt, säger Mathieu Gardies, en av bolagets grundare.
Tanken är att laddinfrastrukturen ska kunna delas med andra taxibolag eller andra elbilsanvändare.