Kommunsamarbete reducerar utsläpp till hälften

Södertörnskommunerna (Botkyrka, Haninge, Huddinge, Nykvarn, Nynäshamn, Salem, Södertälje och Tyresö) har tillsammans runt en halv miljon invånare och transporterna till och mellan olika offentliga verksamheter är många varje dag. Genom att ta ett helhetsgrepp på transportfrågan inom ett utvecklingsprogram för hållbar utveckling ska kommunerna minska sin klimatpåverkan.

– Bara genom att lägga om strukturen för transporterna kan vi reducera koldioxidutsläppen mellan 50 och 60 procent, säger Gunilla Eitrem, utvecklingsledare för Södertörnskommunerna.

Hon berättade om det framgångsrika samarbetet på IVL-konferensen Hållbara transporter, där M&U stod som medarrangör.

Positiva bieffekter

Södertörnskommunerna har som mål att ställa om sin energianvändning för att få bort fossila bränslen och bidra till ett klimateffektivt samhälle. Därför satsar de nu på biogas för sina fordon och arbetar för att en till två pumpar ska installeras i varje kommun. Den regionala samordningen av varudistribution är också en väg mot att nå målet, eftersom en del av varutransporterna drivs med förnybara drivmedel.

Genom att skapa omlastningscentraler där varuleveranser lastas om för att sedan köras ut tillsammans med andra varor till kommunala verksamheter används lastbilarnas yta mer effektivt och transporterna blir färre. Det skapar också en avlastning för personalen ute på till exempel skolor, som istället för kanske 20–25 varuleveranser i veckan får två eller tre planerade leveranser.

– Vi tittade inte bara på klimatperspektivet utan även på det socioekonomiska. Vi får en rad fördelar, till exempel en minskning av buller och en bättre arbetssituation för personalen som inte behöver ta emot transporter hela dagarna, säger Gunilla Eitrem.

I januari 2014 ska upphandlingen av transportörer vara klar och satsningen redo att sjösättas. Om tre år ska alla kommunernas planerade avtal vara överlagda i det nya systemet och reduceringen av koldioxidutsläpp uppnådd.