Har spårtaxin en plats i framtidens kollektivtrafik? Den frågan har näringsdepartementet gett SIKAs avgående generaldirektör, Kjell Dahlström, i uppdrag att söka svaret på. I uppdraget ingår att sammanställa kunskap, att bedöma det befintliga läget och att föreslå lämpliga kommuner till en eventuell pilotbana.
Här ligger Uppsala bra till – kommunen har nämligen redan uppfört en testbana. Men projekt pågår även i flera andra kommuner och i det kommunala nätverket Kompass utbyts idéer. Och nu tas alltså frågan om spårtaxins potential även upp på nationell nivå.