Inga produkter i varukorgen.

Innovation

Beteendestudier ska sätta fler elfordon på vägarna

Under förra året nyregistrerades upp emot 1 000 elfordon i Sverige. Och fler elbilar på vägarna möjliggör användar- och beteendestudier. Fyra olika projekt ska nu titta på drivkrafter bakom köpen samt upplevda hinder och möjligheter hos användarna.

Framtidens miljöteknik får stöd

Vinnovas program Testbäddar inom miljöteknikområdet har i en första omgång delat ut nio miljoner kronor till 18 projekt. Det handlar om allt från vågkraft och solenergi till biobränslen och vattenrening. Här är några av projekten.

Unik försöksarena för GMO i Umeå

Den enda testarenan för GMO-odling ligger i Umeå. Där finns den genförändrade backtraven.

Vi kan fiska energi och jobb ur havet

De länder som vågar satsa på framtidens havsbaserade energi kan skörda de kvalificerade arbetstillfällena och lägga grunden till en framgångsrik grön exportindustri. Vi har listan på vad som krävs, skriver företrädare för branschen.

Innovationstävling ska stimulera miljöteknik

En innovationstävling och vidareutvecklad statistik över miljötekniksektorn. Båda uppdragen är en del i regeringens miljöteknikstrategi.

Så ska jordartsmetallerna återvinnas

För att förhindra att bristen på sällsynta jordartsmetaller sätter käppar i hjulet för teknikutvecklingen tar ett nytt forskningsprojket sikte på att återvinna dem från elektronikskrot.

Första miljöcertifierade mobilen

Samsungs nya modell är den första mobilen som certifieras enligt TCO:s miljökrav för smartphones.

Människan är en viktig fröspridare

Kunskapen om hur frön sprids i naturen är ganska liten. Men nu kan forskare från Stockholms universitet visa att människor spelar en viktig roll att flytta växtarter mellan olika gräsmarker.

Miljöteknikbranschen växer

Allt fler får jobb inom miljöteknikbranschen. Mellan 2007 och 2011 ökade sysselsättningen i branschen med 15 procent. Det visar en rapport som IVL Svenska miljöinstitutet har genomfört på initiativ av Vinnova.

Laddning kan sinka elbilens framfart

En risk för elbilens utveckling är att förare främst laddar sina fordon på morgon och kväll. KTH-forskaren Pia Grahn har kartlagt laddningsbeteenden och hur man kan styra elkonsumtion till tider då det finns överskott på förnybar energi.

« Äldre artiklar

Senare artiklar »