Fiskers nya energilagringsteknik går ut på att de kommer bygga solid-state batterier och packa dem tätare än vad man gör i dag. Det rapporterar tidningen Ny Teknik.
Genom detta får batterierna bättre ledningsförmåga och är tåligare mot kyligt klimat. Batterierna ska i framtiden kunna laddas snabbare än tiden det tar att tanka en fossildriven bil. Priset på batterierna kommer vara en tredjedel av vad litiumjonbatterierna kostar i dag.
Företaget beräknar att teknologin kommer lanseras på marknaden år 2023 och då kommer ha en energidensitet som är mer än 2,5 gånger högre än motsvarande litiumjonbatterier.