Scandia har halverat utsläppen för tunga lastbilar under de senaste 30 åren och ytterligare en halvering är möjlig, även om dieselmotorn fortsätter att vara den främsta drivande källan, enligt företagets forsknings- och utvecklingschef Hasse Johansson.
Hittills har halveringen av koldioxidutsläppen varit ett resultat av utvecklingen av insprutningsteknik, minskat rullmotstånd, bättre aerodynamik och större laster. Framöver har man planer på att blanda förnyelsebara bränslen och fossila bränslen för att ytterligare minska utsläppen.