Tidningen för miljöproffs
Transportstyrelsen kommer inom kort att ändra reglerna vid fordonsbesiktning. Om Transportstyrelsen genomför de planerade ändringarna kommer moderna dieselbilar att klara utsläppskraven utan partikelfilter monterat. Det är bland de lägsta ambitionsnivåerna i hela Europa, skriver Tord Fornander, ordförande för Swetic.
Skribenterna Johan Sidenmark och Erik Josephsson från Nordic Bio engineering menar i en debattartikel i Miljö & Utveckling att det saknas incitament för marknaden att erbjuda hållbara saneringsmetoder. Frågan de lyfter är mycket viktig och jag arbetar för att Stockholm ska kunna skapa förutsättningar för just sådana metoder, skriver Katarina Luhr (MP), miljöborgarråd på Stockholms stad.
Vi har på uppdrag av Statskontoret utvärderat hur svensk lag lever upp till FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter. Vår utredning visar att det finns en rad brister. Bland annat överordnas företagens vinstintresse mänskliga rättigheter, företag hålls ytterst sällan juridiskt ansvariga och kränkningar som sker utomlands prövas ytterst sällan i Sverige, skriver tre jurister som varit involverade i arbetet.
Det ständigt växande behovet av bostäder ställer nya krav på sanering av mark och vatten. Det är dags att lämna förlegade metoder som grävsanering bakom sig och satsa på moderna metoder som löser miljöproblemen på sikt istället för att skjuta dem framför sig.
Bostadsmarknaden i Sverige består av cirka 2,6 miljoner lägenheter och 2,1 miljoner småhus. Antalet fönster och fönsterdörrar är säkert tiodubbelt större. Låt fönstersektorn bli den första cirkulära ekonomin inom byggbranschen, skriver Anders B Lindström, tjänsteman på företaget Auktoriserat Fönsterunderhåll.
När viktiga beslut präglas av en negativ syn på hur tekniken utvecklas, får vi en samhällsutveckling i otakt, skriver Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet.
Svenskarnas resvanor är ett stort klimatproblem. Inför flygmilsrätter. Då premieras de som inte reser och de som bidrar mest till klimatförändringarna får betala, skriver Robin Al-Salehi, verksam inom hållbarhetsområdet.
Idag slänger vi hälften av all mat som produceras. Därför blir jag arg när Världsbanken och andra påstår att vi trots överskottet av mat måste öka livsmedelsförsörjningen med 70 procent till år 2050, skriver Mårten Thorslund, grundare av Matsvinnet.se
De flesta av oss vet att det är ett kortsiktigt nöje att handla nya saker. Men vi vet också att det kan kännas ganska roligt med förnyelse. Vad både företag och kunder behöver förstå är att det finns bättre och sämre sätt att konsumera, skriver Johanna Clarin från föreningen Medveten konsumtion Sverige.
Ett sätt att minska klimatpåverkan är att minska avfallet. Hur ska det ske? Det finns många goda erfarenheter, använd dem i ett verklighetens laboratorium för att skapa rätt styrmedel, skriver Gunnar Fredriksson, ansvarig för policyfrågor i innovationsprogrammet RE:Source.
Att beskatta avfallsförbränning ökar inte materialåtervinningen, skriver Avfall Sveriges vd Weine Wiqvist.
EU håller nu på att sätta ramarna för hur unionen ska lyckas ställa om till mer förnybart. Men med ett pennstreck drog parlamentets miljöutskott en våt filt över möjligheten att använda förnybara bränslen från biomassa, skriver Europaparlamentarikern Fredrick Federley (C).
