Samhället behöver ersätta gissningar med kunskap
Skattepengar riskerar att spolas ned i avloppet om inte nudgingprojekt utvärderas med noggranna mätningar. Det skriver Tim Isaksson, projektledare och researchansvarig på A WIn Win World.
Debatt
”Klok samhällsbyggnad är ett nödvändigt redskap”
Klimathotet är mycket allvarligare och mer omfattande än vad nuvarande politik och föreslagna samhälleliga lösningar försöker hantera. Takten i förbättringsarbetet är även alldeles för låg, skriver Stellan Fryxell, tillförordnad hållbarhetschef på Tengbom arkitekter, i en debattartikel för Miljö & Utveckling.
”Jag väntar på soldrivna passagerarflygplan”
Biobränslen har en nyckelroll för flygbranschens hållbara utveckling. Vare sig kontinuerliga effektiviseringar av flygplan eller soldrivna flygplan kommer räcka i utsläppsminskning respektive tid för att nå Parisavtalets mål om nollutsläpp efter 2050, skriver Filip Dessle, klimatstrateg på ZeroMission, i en debattartikel.
Städer behöver fler mobilister
Sverige är ett avlångt land där bilen är helt dominerande. Även om den är en nödvändighet för många människor som behöver den i arbetet, för fritiden eller för livspusslet, så är den samlade bilismen en extremt ineffektiv och ohållbar lösning på våra behov att förflytta oss. Det skriver Johanna Grant, ordförande i Gröna Bilister.
”Transportstyrelsens nya regler innebär större utsläpp av skadliga partiklar”
Transportstyrelsen kommer inom kort att ändra reglerna vid fordonsbesiktning. Om Transportstyrelsen genomför de planerade ändringarna kommer moderna dieselbilar att klara utsläppskraven utan partikelfilter monterat. Det är bland de lägsta ambitionsnivåerna i hela Europa, skriver Tord Fornander, ordförande för Swetic.
Katarina Luhr (MP), svarar på debattartikel om hållbara saneringsmetoder:
”Stockholm skapar incitamenten”
Skribenterna Johan Sidenmark och Erik Josephsson från Nordic Bio engineering menar i en debattartikel i Miljö & Utveckling att det saknas incitament för marknaden att erbjuda hållbara saneringsmetoder. Frågan de lyfter är mycket viktig och jag arbetar för att Stockholm ska kunna skapa förutsättningar för just sådana metoder, skriver Katarina Luhr (MP), miljöborgarråd på Stockholms stad.
”Inför lagkrav för företag att respektera mänskliga rättigheter”
Vi har på uppdrag av Statskontoret utvärderat hur svensk lag lever upp till FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter. Vår utredning visar att det finns en rad brister. Bland annat överordnas företagens vinstintresse mänskliga rättigheter, företag hålls ytterst sällan juridiskt ansvariga och kränkningar som sker utomlands prövas ytterst sällan i Sverige, skriver tre jurister som varit involverade i arbetet.
Saknas incitament för hållbar marksanering
Det ständigt växande behovet av bostäder ställer nya krav på sanering av mark och vatten. Det är dags att lämna förlegade metoder som grävsanering bakom sig och satsa på moderna metoder som löser miljöproblemen på sikt istället för att skjuta dem framför sig.
”Gör fönsterbranschen till den första cirkulära ekonomin inom byggsektorn”
Bostadsmarknaden i Sverige består av cirka 2,6 miljoner lägenheter och 2,1 miljoner småhus. Antalet fönster och fönsterdörrar är säkert tiodubbelt större. Låt fönstersektorn bli den första cirkulära ekonomin inom byggbranschen, skriver Anders B Lindström, tjänsteman på företaget Auktoriserat Fönsterunderhåll.
”Dags för en konsekvent tekniksyn, regeringen!”
När viktiga beslut präglas av en negativ syn på hur tekniken utvecklas, får vi en samhällsutveckling i otakt, skriver Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet.
Flygskatt ja, men ännu hellre flygmilsrätter
Svenskarnas resvanor är ett stort klimatproblem. Inför flygmilsrätter. Då premieras de som inte reser och de som bidrar mest till klimatförändringarna får betala, skriver Robin Al-Salehi, verksam inom hållbarhetsområdet.
”Satsa på rätt häst om livsmedelsproduktionen ska bli hållbar”
Idag slänger vi hälften av all mat som produceras. Därför blir jag arg när Världsbanken och andra påstår att vi trots överskottet av mat måste öka livsmedelsförsörjningen med 70 procent till år 2050, skriver Mårten Thorslund, grundare av Matsvinnet.se
