– Vår fortsatta möjlighet till att utbilda piloter, öva insatsförband samt genomföra nationella eller internationella insatser med bibehållen flygsäkerhet har varit centralt i arbetet med att ta fram de nya stoppområderna, säger Carl-Johan Edström som är pilot och sektionschef på Försvarsmaktens flygförbandsproduktion.
Fortsatt kritisk
Svensk Vindenergi är fortsatt kritisk till Försvarsmaktens uppsatta gränser.
– Vi konstaterar att Försvarsmakten gått ifrån 40 kilometerradien och istället anpassat stoppområdena efter de olika flygfältens uppgifter, vilket är positivt i förhållande till beskedet i somras. Men för att se effekterna för hela vindkraftbranschen måste vi göra en konkret analys, säger Annika Helker Lundström, vd Svensk Vindenergi, som också menar att myndigheten nu lämnat besked utifrån sina behov men att en avvägning måste göras mellan Försvarsmaktens och vindkraftens intressen.
De aktuella gränserna finns i bilagor till det nya beslutet. I de områden där det hädanefter inte kommer att tillåtas etablering av nya vindkraftverk finns på vissa ställen redan etablerade verk. Om bygglov och/eller miljötillstånd beviljats på ett korrekt sätt tänker Försvarsmakten inte sätta stopp.
Där myndigheten lämnat förhandsbesked om vindkraftsetablering och ingen bygglovs- eller miljötillståndsprocess påbörjats uppmanas vindkraftsintressenter att ”vara observanta på de nya områden som omfattas av detta beslut”.
Anledningen till att Försvaret sätter upp gränser är för att de anser att vindkraftverken på olika vis stör flygningar och bland annat den radarteknik som används.
publicerad 8 oktober 2010