nr-logo

Tidningen för miljöproffs

Debatt

”Det behövs styrmedel för att öka återvinningen av metaller”

Debatt

För att ge vår växande befolkning en bättre levnadsstandard med tillgång till elektricitet, kyl och elspis är metallförsörjningen en gigantisk global utmaning. En satsning på styrmedel för ökad återvinning och återanvändning lägger grunden för framtidens samhälle, skriver Lena Söderberg, generaldirektör på Sveriges geologiska undersökning, SGU.

Öronmärk parkeringsplatser för delade bilar

Debatt

Just nu höjer städer över hela Sverige parkeringsavgifterna. Men sanningen är att varken biltullar eller ökande parkeringsavgifter rår på bilkörningen. Om Sverige ska nå klimatmålen måste vi dela på våra resurser, skriver Magnus Engervall, Sverigechef för bildelningstjänsten SnappCar.

”I ett hållbart Sverige krävs transporter i hela landet”

Debatt

– Om vi vill ha ett Sverige som håller samman och bidrar till tillväxt, sysselsättning och utveckling är det helt avgörande att vi har ett väl fungerande transportsystem i hela landet. Det skriver LRF:s förbundsordförande, Helena Jonsson, i ett debattinlägg.

”Kemiindustrin fasar redan ut skadliga kemikalier”

Debatt

I sin artikel ”Farliga kemikalier måste bort mycket snabbare”, skriver Elis Carlström, forskningschef på Swerea, att det är motstånd från industrin som gör att arbetet med att få bort skadliga kemikalier går långsamt. Det är en gravt felaktig bild, i själva verket bedriver industrin ett kontinuerligt arbete för att fasa ut och ersätta skadliga kemikalier. Det skriver tre företrädare från branschen i en replik.

Klimatarbetet kan försvagas i 196 kommuner

Debatt

I höst omförhandlas de bidrag som täcker lönerna för kommunernas klimat- och energirådgivare. Med det nya förslaget riskerar energi- och klimatarbetet att stanna av i 196 av landets kommuner. Det skriver sex energi- och klimatrådgivare i Östergötland.

”Klimatkompensation är ingen gåva”

Debatt

För att modernisera skattelagen har regeringen lagt ett förslag om avdragsrätt för frivilliga köp av EUs utsläppsrätter. Tyvärr innebär det godtycke och rättsosäkerhet eftersom det exkluderar andra typer av klimatkompensation, skriver Claire Wigg, vd för klimatstrategier på Zeromission.